aqz/tamaina @ 超金欠

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​:duckdance:​ はたらけ / ポートレート写真の主光源は右側派 名前 aqz(akius) / tamaina 職業 24歳男性ほぼ無職 元Misskey Collaborator (TypeScript少しできる) 内容 #kigurumi (持ってない着ない), 鉄道, カメラ/動画/写真, ガジェット, etc. 写真を見て↓ https://p1.a9z.dev/tags/aqz_kig_photo / https://p1.a9z.dev/tags/aqz_photo その他のアカウント @tamaina@misskey.io @remuteshigawara@d.kg-misskey.net @aqz@misskey.vip @aqz@misskey.flowers エックス https://x.com/t_ma1n / https://x.com/aqz_tmin
【宿舎値上げに関する説明会】 こんばんは、全代会です。学生宿舎が4月から値上げされます! 大学側から1/20(火)の18:15から1H201にて説明会が行われる旨が共有されました。関心のある方は参加してみましょう!!https://x.com/i/status/2003074898189807978入居受付1/9までなんですけど どうやら説明聞く前に入居決めろってことらしい ナメてんのか?
でも理由はかなり異なるわね エンジン駆動で急加速の効率が良い理由: エンジンはそこそこ回す方が力の効率が良い機械であるため、加速ではグイグイ回した方が良い 電車(鉄軌道)で急加速の効率がいい理由: 鉄軌道は摩擦が少ないので、惰行が長ければ長いほど効率が良い 急減速すると回生効率は良いのかも (かつ、ブレーキ時間が短い = 摩擦ブレーキを当てる時間が少なくてメンテナンスの頻度を下げられる?) View quoted note →
山手線のド下手な運転、についてですが意図的なものなので今後増えていくと思います。 省エネ運転の手法が「短時間で一気に加速し惰行する、そして強いブレーキで停まる」なので……。 しかし、一気に加速して一気に減速、が省エネ運転の正解だと「エコドライブのふんわりアクセルは間違い」ということになったりしませんかね……。 自動車でもエコドライブ(ゆっくり加速)は欺瞞だという声は一定数あるわね