Ein trauriger Tag für die Verkehrswende: Der Preis für das 49-Euro-Ticket steigt ab Januar auf 58 Euro. 💔 Gerade hatten wir mit 13 Mio. Abos einen Rekord erreicht, nun wird diese Zahl wohl stark sinken. Ein Erfolgsprojekt der Verkehrswende droht zu scheitern – weil der Staat lieber über neue Subventionen für die Autoindustrie diskutiert. Der Bund muss endlich umdenken – und umweltschädliche Subventionen abbauen, um die Verkehrswende zu retten! #Verkehrswende #49EuroTicket #Klimaschutz

Weil das Geld für Bus und Bahn chronisch knapp ist, soll das 49-Euro-Ticket ab 2025 zehn Euro teurer werden. Das Problem: Umfragen zeigen, dass dann etwa 20% der Fahrgäste ihr Abo kündigen wollen. Es kann nicht sein, dass der Autoverkehr jährlich mit zig Milliarden gefördert wird, während für Bus und Bahn kaum Geld übrig ist. Das 49-Euro-Ticket darf nicht teurer werden! Seht ihr auch so? Dann unterzeichnet unsere Petition:

Deutschlandticket-Petition: Bus & Bahn für alle, überall!

Unterschreiben und teilen - Fordern Sie mit Ihrer Unterschrift Preisstabilität, Entlastung von Geringverdienenden und Ausbau von Bus und Bahn auf ...

#Deutschlandticket #49EuroTicket

Keine Frage – wir brauchen mehr E-Autos, wenn wir die Klimawende im Verkehr schaffen wollen. Denn E-Fuels-Verbrenner sind eine schädliche Illusion. Doch jetzt will die Ampel Steuergeschenke für Luxus-E-Karossen bis 95.000 Euro. Das ist kontraproduktiv, denn es bremst die Entwicklung günstiger E-Autos aus. Stattdessen: 👉 Dienstwagenprivileg abbauen! 👉 Kleinere E-Autos fördern! 👉 E-Fuels-Illusion beenden! Hier unser Kommentar:

VCD fordert: Dienstwagenprivileg reformieren statt Luxus-E-Autos fördern!

Die Bundesregierung hat heute einen Gesetzentwurf auf den Weg gebracht, wonach auch vollelektrische Dienstwagen bis zum Wert von 95.000 Euro nur no...

#Dienstwagenprivileg #ElektroAuto