Corpo de homem é encontrado boiando em represa de MS
Vítima ainda não foi identificada. O corpo foi encaminhado ao Instituto Médico de Odontologia Legal de Três Lagoas (MS). O caso está em investigação. Vítima não foi identificada até o momento.
Corpo de Bombeiros/Três Lagoas
O corpo de um homem, ainda não identificado, foi encontrado boiando por pescadores na represa da Usina Hidrelétrica Jupiá, no sábado (10), em Três Lagoas (MS). A vítima apresentava um ferimento no corpo, mas ainda não foi possível determinar a causa da lesão.
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Após a descoberta, os pescadores acionaram o Corpo de Bombeiros. Policiais militares e peritos da Polícia Civil também foram chamados ao local.
O corpo foi resgatado e encaminhado ao Instituto Médico de Odontologia Legal (IMOL) de Três Lagoas, onde passará por exames para identificação e apuração da causa da morte. O caso está sendo investigado pela Polícia Civil.
Veja vídeos de Mato Grosso do Sul:
Vítima ainda não foi identificada. O corpo foi encaminhado ao Instituto Médico de Odontologia Legal de Três Lagoas (MS). O caso está em investigação. Vítima não foi identificada até o momento.
Corpo de Bombeiros/Três Lagoas
O corpo de um homem, ainda não identificado, foi encontrado boiando por pescadores na represa da Usina Hidrelétrica Jupiá, no sábado (10), em Três Lagoas (MS). A vítima apresentava um ferimento no corpo, mas ainda não foi possível determinar a causa da lesão.
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Após a descoberta, os pescadores acionaram o Corpo de Bombeiros. Policiais militares e peritos da Polícia Civil também foram chamados ao local.
O corpo foi resgatado e encaminhado ao Instituto Médico de Odontologia Legal (IMOL) de Três Lagoas, onde passará por exames para identificação e apuração da causa da morte. O caso está sendo investigado pela Polícia Civil.
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G1
Corpo de homem é encontrado boiando em represa de MS | G1
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Com base em um movimento internacional, desenhistas da Faculdade de Arquitetura e Urbanismo ocupam espaços de Uberlândia com arte feita à mão, direto das ruas. Alunos fazem desenhos durante os projetos de extensão
Divulgação
De traço em traço, a cidade vira caderno de esboços para o UFU Sketchers, grupo formado por estudantes da Universidade Federal de Uberlândia (UFU) que transformam ruas, praças e edifícios urbanos em cenário para desenhos feitos à mão, diretamente do local.
O grupo surgiu durante uma viagem didática de Belo Horizonte a Ouro Preto. Desde então, eles se reúnem mensalmente para praticar o desenho ao ar livre, explorando os espaços urbanos da cidade.
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Criada em 2022 como projeto de extensão da Faculdade de Arquitetura e Urbanismo e Design (FAUeD), a comunidade se inspira no movimento global Urban Sketchers, cujo lema é: “mostramos o mundo, um desenho por vez”.
🔎 O termo “sketchers” , na tradução para o português, significa desenhistas ou pessoas que fazem esboços. No contexto do movimento Urban Sketchers, refere-se a artistas que desenham paisagens urbanas diretamente do local, com foco na observação e espontaneidade. São, em essência, desenhistas urbanos que registram o cotidiano da cidade..
A ideia da UFU surgiu em conversas entre alunos e professores, que identificaram que alunos escolheram os cursos por gostarem de desenhar e que, por conta das disciplinas e da própria graduação, muitos estudantes deixavam de lado o desenho ao ar livre.
Contribuição para além da academia
O UFU Sketchers vai além da prática artística: ele também impacta diretamente na formação dos estudantes envolvidos. Para muitos, os encontros representam uma oportunidade de desenvolver habilidades que complementam o aprendizado dentro de sala de aula.
"Como estudante do curso de Design, o projeto contribui demais para minha formação, tanto na questão técnica de desenho, traço e estilo, quanto em conceitos mais nichados de design", afirmou Caio Tavares, que é um dos participantes do projeto.
UFU Sketchers: estudantes da UFU transformam paisagens urbanas em arte com desenhos ao ar
UFU Sketchers: desenhar e conectar com o espaço
A organização do UFU Sketchers se iniciou com a professora Gabriela Carneiro e o professor João Plácido, docentes da FAUed, que buscavam alunos interessados em desenhar ao ar livre.
Os locais são escolhidos durante as reuniões do projeto, que ocorrem de forma mensal, pelos próprios alunos e professores que participam do UFU Sketchers, que fazem suas sugestões, e são recolhidas nos finais dos encontros por meio de formulários digitais. Os locais onde o grupo participa sempre são de fácil acesso e de relevância cultural para Uberlândia.
Os encontros são uma oportunidade de explorar a relação entre espaço, aprendizagem e conexão em um mundo em que estamos presos em telas e imagens digitalizadas.
"A iniciativa é sobre poder parar e olhar para o entorno por uma hora ou mais, buscar os detalhes, o que chama a atenção e representar isso em uma composição livre. Na correria do dia a dia, o único requisito é conseguir abrir um espaço para estar presente no encontro", disse Gabriela.
O projeto já esteve em muitos locais da cidade como a Casa da Cultura, a Praça Sérgio Pacheco, a Praça Tubal Vilela, o Galpão de Skate, a Prefeitura Municipal e outros diversos espaços da própria universidade.
A proposta do grupo, segundo a professora, é que os desenhos sejam livres e sem necessidade de irem para alguma exposição. Com isso, o foco é que seja um caderno de esboços pessoal, e que o destino fique a critério do aluno ou participante. No entanto, ao final dos encontros, os participantes realizam uma fotografia com todos os trabalhos feitos no dia.
Ainda segundo a tutora, os alunos, além de realizarem a prática de técnica de desenho, realizam o processo de liderança, cuidando da logística dos encontros, da comunicação nas redes sociais e de novas iniciativas, como a realização de oficinas de desenho abertas ao público.
Segundo Carneiro, a proposta ainda demonstra o valor da universidade pública para a sociedade. "O que sempre foi um objetivo, ir além da FAUeD e alcançar a comunidade", concluiu.
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*Estagiário sob supervisão de Caroline Aleixo.
Grupo UFU sketchers promove encontros ao ar livre para inspirar desenhos urbanos
Foto: Ítana Santos
UFU sketchers: comunidade de artistas urbanos de Uberlândia
Foto: Ítana Santos
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Localizado no Centro do Rio, o palácio estava fechado desde 2019 e será reinaugurado oficialmente no próximo dia 20 de maio. Tombado em 1948, o prédio preservou características originais durante a reforma. Depois de 7 anos em reforma, será reaberto este mês o Palácio Gustavo Capanema, no Rio
O Palácio Gustavo Capanema, no Centro do Rio de Janeiro, reabre no próximo dia 20 de maio ao público como um centro cultural e administrativo.
Mais do que um prédio, o Capanema é um marco da arquitetura modernista no Brasil — e agora pode ser redescoberto em toda sua riqueza artística e histórica.
Com a restauração, iniciada em 2019 e investimento de R\$ 84,3 milhões do Novo PAC, o prédio agora abriga escritórios do Ministério da Cultura e instituições vinculadas ao Iphan – ambientes que também poderão ser visitados.
Veja abaixo atrações e curiosidades do Palácio Capanema.
Arquitetura revolucionária
Palácio Gustavo Capanema, em foto de 2014
Alexandre Macieira/Riotur
Projetado por Lúcio Costa e Oscar Niemeyer, com consultoria do arquiteto franco-suíço Le Corbusier, o Capanema é considerado um dos edifícios mais influentes da arquitetura modernista.
Inaugurado em 1945, reúne em uma única estrutura elementos como pilotis, fachada e planta livres, janelas horizontais e terraço-jardim — este último assinado por Roberto Burle Marx.
Não à toa, foi apontado pelo MoMA como o prédio mais avançado do mundo em construção na época.
Jardim no terraço do Capanema é assinado por Burle Marx
Sérgio Telles/TV Globo
Obras de arte de Portinari e Paulo Osir
Mural de Portinari no Capanema
Sérgio Telles/TV Globo
O interior do prédio é um verdadeiro museu a céu fechado. Os painéis de azulejos azuis são assinados por Paulo Osir e Cândido Portinari, que também pintou imensos murais de temática social.
As obras retratam desde o cotidiano dos trabalhadores até cenas de brincadeiras infantis brasileiras, misturando crítica social e lirismo.
Mural de Portinari no Capanema
Sérgio Telles/TV Globo
Painel de azulejo de Cândido Portinari e Paulo Osir no Palácio Gustavo Capanema
Káthia Mello/G1
Vista panorâmica do terraço-café
Café no último andar no Capanema tem terraço com vista panorâmica
Sérgio Telles/TV Globo
No 16º andar, um café com terraço oferece uma das mais belas vistas do Rio. De lá, é possível avistar marcos como o Cristo Redentor, a Ilha Fiscal e a Ponte Rio-Niterói. Um espaço perfeito para relaxar e apreciar a cidade sob uma nova perspectiva.
Pão de Açúcar visto do Palácio Capanema
Sérgio Telles/TV Globo
Design e mobiliário de época
Todo o mobiliário modernista foi restaurado com atenção aos mínimos detalhes. Peças originais como mesas redondas, sofás curvos, poltronas e balcões foram recuperadas, mantendo o desenho característico da época.
O cuidado com a estética e a funcionalidade reflete o espírito inovador do edifício.
Mobiliário original foi restaurado no Capanema
Sérgio Telles/TV Globo
Além do mobiliário, armários, escrivaninhas, divisórias, gaveteiros, luminárias e até lixeiras originais passaram por restauração completa. Muitas dessas peças estão documentadas em fotos de época e foram mantidas em seus lugares, preservando a atmosfera histórica dos escritórios e da biblioteca.
Palácio Gustavo Capanema, no Rio de Janeiro
Paula Giolito/Folhapress
Palácio Capanema, no Centro do Rio: exemplo de arquitetura moderna
Michel Filho / Prefeitura do Rio
A marca, pouco (ou nada) conhecida no Brasil, vendeu apenas 42 carros no Brasil durante os quatro primeiros meses de 2025. Será possível reverter a situação? Neta X: veja os pontos positivos e negativos do SUV (que ainda vende pouquíssimo por aqui)
O Neta X é SUV médio que oferece mais espaço no porta-malas que um Jeep Compass híbrido, que o elétrico BYD Yuan Plus e custa menos que alguns concorrentes, mesmo comparado a modelos movidos exclusivamente a gasolina. Então, por que ele vende tão pouco?
A marca, pouco (ou nada) conhecida no Brasil, vendeu apenas 42 carros no Brasil durante os quatro primeiros meses de 2025, segundo dados da Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave).
A concorrente chinesa Zeekr, também novata e sem fama por aqui, vendeu 4,4 vezes mais. Foram 186 modelos emplacados no mesmo período. A líder é a BYD, que colocou 13.281 novos carros nas ruas durante os mesmos quatro meses de 2025.
O g1 testou o Neta X 500 Luxury, versão topo de linha do SUV médio, para avaliar seus pontos fortes e fracos. Será possível reverter esse jogo?
Neta X tem visual minimalista
Neta X de frente
g1 | Fábio Tito
Mesmo com o Neta X mais barato que seus concorrentes dentro de fora do Brasil, no mercado internacional as vendas da marca também não decolaram e fizeram a companhia repensar muitos de seus planos, envolvendo até mesmo demissão de funcionários.
Segundo Wilson Sun, presidente assistente da fabricante, Neta significa "espírito que nunca desiste". Essa persistência será necessária, realmente.
Por aqui, o Neta X 500 Luxury briga com Jeep Compass, que é vendido por aqui em versão a combustão e híbrida plug-in. Ainda entram neste bolo o Toyota Corolla Cross, Volkswagen Taos, Hyundai Creta e Nissan Kicks, todos em versão topo de linha.
A primeira diferença do Neta X é o visual minimalista, um alívio em meio a concorrentes com excesso de informações em adesivos.
A BYD, por exemplo, costuma estampar o nome da marca por extenso, escrevendo “Build your Dreams” logo abaixo do vidro traseiro e coloca outros detalhes, como faz atualmente com as duas versões do Dolphin, Han, Seal e Yuan Plus.
Até a GWM coloca o nome da marca em destaque na tampa traseira de modelos como Haval e Ora 03, indo até o Tank. Neste último, temos "GWM TANK" de um lado da traseira, "300" do outro, enquanto PHEV e Hi4-T juntos na parte inferior.
No Neta X, o logo da marca está em uma cor que não contrasta com a pintura do carro, e a única adição na tampa do porta-malas é a letra X, representando o nome do modelo.
Além do minimalismo, o restante do visual do carro não tem tanta personalidade. Não que seja ruim, mas não chama atenção, e as linhas laterais que podem ser reconhecidas como inspiradas em outros SUVs médios, como Nissan Kicks e Honda HR-V.
Logo da Neta fica pouco visível na traseira do Neta X
Fábio Tito/g1
Neta X é espaçoso e concentra comandos na central multimídia
Os maiores pontos de destaque do Neta X estão no interior. O primeiro e mais visível é o acabamento. Há poucas partes com plástico duro e, em praticamente todos os cantos onde você pode colocar a mão, a fabricante utiliza couro ou tecido, sempre macios ao toque.
Esse tipo de conforto ao toque não é exclusividade da Neta, mas se destaca por estar presente em um veículo próximo dos R$ 200 mil. Acabamento predominantemente em couro tende a aparecer apenas em carros mais caros.
Interior do Neta X com 80% do acabamento em couro
Fábio Tito/g1
Geralmente, um bom espaço para as pernas do passageiro significa um porta-malas menor. Não é o que ocorre com o Neta X, que oferece 508 litros para bagagens. Nesse aspecto, ele também supera o Jeep Compass (476 litros) e o BYD Yuan Plus (440 litros).
Outro ponto de destaque é o espaço interno. São 2,77 metros de entre-eixos, com assoalho plano. Esse espaço é maior que o de seu único concorrente direto, o BYD Yuan Plus (2,72 metros), além de ser mais espaçoso que um Jeep Compass (2,63 metros).
Com o banco do motorista ajustado para uma pessoa de 1,65 metro, há mais de dois palmos de espaço entre o joelho do passageiro e o assento à frente.
Neta X tem bom espaço interno
Fábio Tito/g1
Como nem todo carro é perfeito, o Neta X tem pontos negativos que precisam ser considerados. O primeiro deles é a quantidade exagerada de ajustes do veículo presentes apenas na central multimídia.
Ela é espaçosa (15,6 polegadas), como todo bom carro chinês moderno, e tem resolução para fácil leitura de todo conteúdo, mas até o controle dos retrovisores laterais depende dela. Outros ajustes que deveriam estar em locais mais acessíveis, como os comandos dos faróis, os modos de condução e acionamento do teto solar, também estão na central multimídia.
Imagine que, para ligar o farol, fechar o teto solar ou ajustar o retrovisor, você precisa tocar na tela, sair do GPS ou do controle de mídia, entrar nos ajustes, selecionar a função desejada e só então controlar o recurso do veículo — foram cerca de três toques na central multimídia, sempre retirando atenção da rodovia.
Outro ponto negativo, embora menor, é a localização do câmbio. Ele está na haste que fica na coluna de direção, onde geralmente estão os ajustes do limpador de para-brisas. Esse é um local comum em carros dos Estados Unidos, mas não nos vendidos no Brasil.
Central multimídia do Neta X concentra muitas funções, como controle dos espelhos e até dos faróis
Fábio Tito/g1
Ainda na área do motorista, o painel de instrumentos é digital e tem 8,9 polegadas. Ele é moderno, como se espera de um carro atual, mas os indicadores são fixos — não há possibilidade de personalizar o conteúdo exibido.
Uma das maiores vantagens desses painéis digitais é justamente a capacidade de exibir as informações mais relevantes para cada motorista. No Neta X, não há necessidade de mostrar constantemente todas as posições de marcha; bastaria destacar a “engatada”.
Essas escolhas poderiam ser substituídas por outros dados, como ocorre em modelos concorrentes — inclusive em veículos bem mais baratos, como o Volkswagen Polo — mas não no Neta X.
Por fim, o retrovisor central não possui a função de ofuscamento automático dos faróis dos carros que vêm atrás. Esse recurso, assim como a personalização do painel digital, já é comum até em veículos de menor preço, como o Volkswagen Nivus.
Volante do Neta X não oferece controles, como de piloto automátivo adaptativo
Fábio Tito/g1
Elétrico é esperto, mesmo com motor mais simples
À primeira vista, a potência de 164 cv em um carro com mais de 1,7 mil quilos pode sugerir um desempenho tímido, especialmente em ultrapassagens na estrada. Esse seria o caso de um veículo a combustão, mas não se aplica a um elétrico.
O torque instantâneo compensa a potência menor. Para ilustrar melhor: durante os testes, sempre conseguimos fazer o Neta X sair na frente das motos ao abrir o semáforo, além de nos proporcionar ultrapassagens seguras na estrada.
Comparado a um SUV de porte semelhante, mas com motorização a combustão, o Neta X oferece um desempenho equivalente ao esperado de um motor 1.4 ou 1.6, ambos turbo.
A suspensão é macia, como em quase todo carro chinês. Com elas o conforto em ambientes urbanos foi uma realidade, com o conjunto amortecendo bem os impactos de buracos, lombadas e valetas, que dificilmente causam maiores solavancos aos ocupantes.
Por fim, o último ponto negativo do Neta X é o tempo de atuação da empresa no Brasil, já que a marca ainda não possui a mesma rede de concessionárias e assistência de uma BYD, Volkswagen, GM ou Fiat.
Quem compra um carro neste momento inicial da marca precisa estar ciente de que pode enfrentar dificuldades para encontrar peças ou conseguir reparo especializado fora das capitais.
No final das contas, o Neta X é vendido por R$ 214,9 mil e é tão ágil e arisco, ou até mais, que um Jeep Compass 4XE, versão híbrida do veículo americano, enquanto custa R$ 132,4 mil a menos — o Jeep é vendido por aqui por R$ 347,3 mil.
O porta-malas é maior, assim como o do BYD Yuan Plus, que é R$ 20,9 mil mais caro.
Outro concorrente eletrificado que o Neta X encontra no Brasil é o Toyota Corolla Cross. Ele tem sistema híbrido pleno, o que impede que o veículo possa circular no modo elétrico por grandes distâncias, como consegue o Compass 4XE, mas vem atraindo compradores no Brasil. Ele custa R$ 219.890 e é, neste momento, R$ 10 mais barato.
O acabamento do Neta X é mais confortável que o desses concorrentes, além de oferecer mais espaço interno para as pernas. Por outro lado, a central multimídia concentra mais comandos do que deveria, e o painel de instrumentos digital carece de personalização.
Neta precisa comer feijão para ir bem no Brasil
O logo da Neta é um ideograma chinês que pode ser traduzido como "pessoas rodeadas pela natureza e esportividade".
A montadora chinesa Neta Auto faz parte do grupo Hozon New Energy Automobile, um conglomerado que fornece tecnologia para o setor automotivo.
Fundada em 2014, a Hozon registrou mais de 3 mil patentes. Quatro anos depois, lançou a Neta, que possui duas fábricas na China e uma na Tailândia.
Desde 2018, a Neta lançou sete modelos mundialmente: GT (que chega até o final do ano), S (um sedã cupê), U (SUV compacto), L (SUV de porte médio) e V (outro utilitário compacto).
Talvez, uma das saídas para a Neta seja mostrar a solidez da empresa, algo que não conseguiu até agora. Até a chegada das recentes gigantes chinesas ao mercado, havia muita desconfiança de que a montadora fosse simplesmente desaparecer.
Com um carro bom e preço melhor que os adversários, a Neta precisa agora ser mais popular.
Chave do Neta X é pequena como um estojo de maquiagem
Fábio Tito/g1
Jailson da Silva era sósia do icônico Seu Madruga, do seriado mexicano "Chaves". Ele participava de um quadro do programa 'The Noite', apresentado por Danilo Gentili no SBT. Humorista Jailson da Silva, conhecido como Madruguinha do Brasil, morreu aos 62 anos.
Reprodução/Redes sociais
Simples, humilde e bem-humorado. É assim que Alex Henrique Soares, empresário de Madruguinha do Brasil, descreve o humorista que morreu aos 62 anos, vítima de um infarto agudo do miocárdio, na madrugada deste sábado (10).
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Jailson da Silva era morador de Campo Limpo Paulista (SP). Sendo um sósia do lendário Seu Madruga, do seriado mexicano "Chaves", o artista conquistou milhares de seguidores nas redes sociais e chegou aos holofotes televisivos em 2023, ao ser apresentado por Danilo Gentili no programa "The Noite", do SBT.
Desde sua primeira aparição na TV, Madruguinha desenvolveu um vínculo amigável com o apresentador, que tornou o humorista um convidado frequente em um dos quadros do programa. Em suas redes sociais, ele compartilhava seus trechos de Danilo e vídeos humorados com a vestimenta do personagem mexicano.
Em agosto de 2022, antes de sua primeira entrevista no "The Noite", Jailson chegou a organizar uma arrecadação financeira para conseguir pagar um tratamento dentário de R$ 1,7 mil. Com 44 apoiadores, o valor foi atingido rapidamente.
"Estou há muitos anos sem os dentes. Me ajudem a realizar este sonho e que eu possa ter um sorriso franco e sincero", disse Jailson, na descrição da arrecadação.
Ao g1, Alex diz estar "transtornado" com a partida do amigo. Além da relação profissional, eles possuíam um vínculo pessoal muito amigável.
"Nossa relação era demais. Ele era uma pessoa muito simples, humilde e humorada. A morte dele chegou em um período que ninguém esperava. Nossa amizade, que já tem muitos anos, ia muito além do profissional. Uma pessoa exemplar", comenta.
Humorista Madruguinha do Brasil morre aos 62 anos
O DJ e produtor de eventos ainda comenta que a morte de Madruguinha veio de surpresa. Segundo Alex, ele havia passado por exames recentemente e nenhum problema de saúde havia sido constatado.
"Ele estava muito bem. A morte dele chocou todas as pessoas à nossa volta. O único problema dele é que ele não gostava muito de se alimentar. Às vezes, era 200 gramas de comida por dia", lamenta.
O velório de Jailson será neste domingo (11), das 8h às 11h, no Cemitério da Saudade de Campo Limpo Paulista. O sepultamento ocorrerá em seguida, no mesmo local.
*Colaborou sob supervisão de Eric Mantuan
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Da Ordem Carmelita, Juliano da Silva, de Sorocaba (SP), já se encontrou pessoalmente com o papa Francisco e esteve na Praça São Pedro, no Vaticano, durante o anúncio do novo pontífice. Frei brasileiro relata experiência de acompanhar nomeação de Leão XIV
O mundo parou na quinta-feira (8), ansioso para ver o momento em que uma fumaça branca sairia de uma pequena chaminé no menor país do mundo. Uma cena que poderia ser comum e corriqueira, se não simbolizasse o início de um novo marco na história da humanidade.
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Pouco depois das 14h, no horário de Brasília, cidadãos do mundo todo presenciaram o anúncio tão aguardado das últimas semanas: Habemus Papam. Robert Francis Presvot foi apresentado como Leão XIV, o mais novo papa da Igreja Católica.
Um momento de muita alegria e entusiasmo para católicos do mundo todo que acompanharam toda a cerimônia há quilômetros de distância. Mas, para quem teve a oportunidade de estar presente, foi uma experiência única e coletiva, como contou ao g1 Juliano da Silva, frei sorocabano da Ordem Carmelita que viu de perto toda a cerimônia de anúncio e apresentação do novo papa.
"O clima era de muita esperança na Igreja, esperança nos jovens. É um clima onde a gente viu que a Igreja ainda é viva e ainda diz uma coisa para o mundo. Então foi esse clima muito bonito, de fraternidade, de Igreja muito viva."
Frei Juliano, junto a outro padre, segura a bandeira do Brasil em frente à Basílica de São Pedro
Juliano da Silva/Arquivo pessoal
Em Roma desde 2017, frei Juliano foi enviado em missão para a cidade pela ordem do Carmo, antiga comunidade católica da qual faz parte, para finalizar a faculdade de teologia e concluir sua formação como padre. Atualmente, é pároco em um bairro da periferia de Roma, na Paróquia Santa Maria Regina Mundi.
Juliano conta que, mesmo morando há oito anos em Roma, e acostumado à presença de turistas em cerimônias da Igreja, se surpreendeu com a quantidade de pessoas que foram até o Vaticano nas últimas semanas. Ele relata que, desde a morte do papa Francisco, o número de fiéis circulando pelos arredores da sede católica tem sido impressionante.
"Foi bonito ver tanta gente, eu não esperava, nem para a despedida do papa Francisco, nem para a eleição do Papa Leão XIV. Foi realmente incrível, eu vivi uma experiência muito forte", conta.
Multidão esperando o anúncio do novo papa em frente à Basílica de São Pedro
Juliano da Silva/Arquivo pessoal
Ele explica que, apesar da expectativa de revelação do novo pontífice, havia a possibilidade de o anúncio ser adiado para segunda-feira (12), mas que, ainda assim, fez questão de ir até a Praça São Pedro na quinta-feira para permanecer em espera, se acomodando no chão da praça, junto a outros fiéis.
Porém, a esperança de um novo papa ser anunciado era tão grande que o frei lembra que até houve um pequeno alarme falso.
"[As pessoas] começaram a gritar. Nós nos assustamos e levantamos achando que era fumaça e não era. Eram as gaivotas. Teve uma que trouxe um filhotinho perto da chaminé e apareceu no telão. Então todo mundo gritou. Era um alarme falso."
Mas, minutos depois, o momento tão esperado chegou. "Depois, todo mundo se sentou de novo. Eu estava de costas para a basílica. E aí, quando começaram a gritar, levantamos todos eufóricos e, quando olhamos a chaminé, estava saindo a fumaça branca."
"E foi em um horário que ninguém esperava, porque já não era o horário previsto para sair. Atrasou. Então ninguém esperava mesmo. Foi bem interessante e surpreendente."
Surgimento da fumaça branca na chaminé da Capela Sistina
Juliano da Silva/Arquivo pessoal
O momento de euforia precedeu quase uma hora de espera até a revelação de quem seria o cardeal escolhido como novo papa. Quando o nome do americano Robert Prevost foi anunciado, assim como para a grande maioria dos que acompanhavam o momento, o anúncio também foi recebido com surpresa pelo frei.
"Eu mesmo não sabia quem era, daí eu falei: 'quem será, né?'. E foi uma grande surpresa. Primeiro pelo nome do cardeal que foi escolhido. Depois pelo nome que ele escolheu [Leão XIV]."
Mas completa que, independentemente da escolha, o sentimento de todos foi um só. "Para todo mundo que estava lá, foi uma alegria muito grande, contagiante, muito bonita."
Encontro com papa Francisco
Frei Juliano em missa ao lado do papa Francisco
Juliano da Silva/Arquivo pessoal
Pela proximidade de seu trabalho com a Santa Sé, o sorocabano viu o papa Francisco diversas vezes. Ele conta que teve três oportunidades de se encontrar mais próximo e conversar com o antigo pontífice.
"O papa Francisco tinha uma atenção muito grande para com quem ele estava conversando. Então, na minha primeira experiência, eu falei com ele [sobre] a minha família. Ele me olhou muito nos olhos e escutou atentamente. Depois, eu pedi um abraço, ele me deu um abraço. [Era algo] que não se pensava na época: abraçar um papa assim, era bem estranho… Todo mundo estava pegando na mão dele e eu pedi um abraço e foi muito bom. É um sinal que eu guardo muito forte dele."
Papa Francisco conversa com frei Juliano olhando nos olhos
Juliano da Silva/Arquivo pessoal
Papa Francisco abençoa família de frei Juliano em foto
Juliano da Silva/Arquivo pessoal
Papa Francisco abraça frei Juliano
Juliano da Silva/Arquivo pessoal
Sobre a possibilidade de conhecer pessoalmente um segundo papa, Juliano explica que há essa possibilidade, mas, pela sua maturidade e experiência, a enxerga com mais serenidade atualmente.
"Quando eu cheguei aqui, tinha essa ansiedade de ver o papa, de ajudar, de estar perto, de falar, e isso passa um pouco, porque a gente mora aqui já há tanto tempo, são oito anos que eu moro aqui. Então passa um pouco dessa vontade de ir atrás, mas acredito que possa acontecer e vai ser um momento muito bonito."
"Até mesmo porque eu sou pároco e talvez tenha encontros com os outros padres, eu o verei muitas vezes. Mas de contato assim, pessoal, de perto, aí é sempre uma surpresa, a gente nunca sabe quando vai acontecer. Mas tem essa expectativa, sim, de encontrar um dia."
Um papa da paz
No Vaticano, Leão XIV celebra primeira missa como papa e diz que a Igreja deve ser farol nas noites escuras do mundo
Reprodução/TV Globo
Para o frei, a expectativa é de que o novo papa seja alguém capaz de criar um diálogo sobre a paz. Ele ressalta as características de simplicidade e proximidade com as pessoas do novo líder católico como sinais que reforçam essa esperança em tempo de transformação real e digital no mundo.
"Eu acho que ele já deu, logo no comecinho, várias indicações que respondem bem a essas expectativas que eu tinha, no caso. Eu espero que seja um papa bom, um papa simpático, que possa acolher o povo e possa também ler os sinais dos tempos atuais, mas sempre ancorado no evangelho, em Jesus Cristo, no anúncio do evangelho, como ele mesmo falou: 'A missão que é levar Jesus Cristo para as pessoas'."
Juliano ainda reforça que, apesar da simplicidade, Leão XIV é um homem forte e muito profundo nas questões teológicas e espirituais e, por isso, muito útil para a Igreja, como líder e pastor.
"Ele até citou Santo Agostinho: 'Com vocês, eu sou cristão. E para vocês, eu sou o bispo. Então eu sou o pastor". E acho que a Igreja pode esperar isso", finaliza o frei.
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