Gestern hat mir ein weiterer Mensch, der wie ich versucht, die Welt zu verbessern und dennoch davon leben zu können, die Rückkehr in einen Bürojob angekündigt. Trotz immer mehr "Reichweite" waren seine Einnahmen um 40 Prozent eingebrochen dieses Jahr und damit seine mentale Gesundheit zu sehr belastet sowie seine Fixkosten nicht mehr bezahlbar. Ich ahne Schlimmes, weil auch alle Förderungen für Demokratieprojekte in Abrede gestellt werden. Support meiner Arbeit:
No surprise. "Rund um die Anschlussstelle Treptow herrscht auch 100 Tage nach der Freigabe des neuen Autobahn-Abschnitts weiter Chaos. Inzwischen scheint klar: Eine Verkehrssimulation vor ihrer Eröffnung hat es nie gegeben."
Das ist lustig, weil - immer noch im Anschaffungspreis in die Zigtausenden gehende Verbrenner Dienst-Pkw gefördert werden - auf EU Ebene gerade gegen die konsequente Beendigung von Verbrennertechnologie lobbyiert wird. image
RE: https://norden.social/@SheDrivesMobility/115652194682760486 Zur Einordnung: Für den Lückenschluss der A100 (3 KM) wurden 500.000 m3 Stahlbeton verbaut. Herstellung von 1 m3 Stahlbeton = 340 kg CO2. Das ist so viel, wie 4.000 Bäume an einem Tag umsetzen. Es bräuchte also 2.000.000.000 Bäume, um nur diesen Berlin-Appendix in der Herstellung zu kompensieren. View quoted note →
Ich kann das alles nicht mehr. "16 Bundesstraßen- und sieben Autobahn-Neubauprojekte könnten nun begonnen werden, erklärte das Ministerium in Berlin. Für die Bundesstraßen stehen 710 Millionen Euro bereit, für die Autobahnen 3,6 Milliarden Euro." Meine Arbeit wird 2026 noch anstrengender werden. Danke an alle, die mich supporten.
“Developers spend an average of two-thirds of their time adapting open-source software to their needs, and they build their application on top of that. That’s why if there is a security flaw in that code, everyone, from Apple or Meta to the German or Spanish government, has a problem,” explains Adriana Groh.
Ich kann das alles nicht mehr. Danke an Jung und Naiv für das Festhalten dieser weiteren Sternstunde - kommt für mich auf Platz 1 - noch vor der Begründung, es kann kein Tempolimit geben, weil wir dafür nicht genügend Schilder haben.
RE: Musste dazu auch meine Gedanken loswerden... ...und empfehle zudem diesen guten taz Artikel. Wer jetzt noch in diesem Verband bleibt, setzt ein Statement gegen vieles, was eine Demokratie ausmacht. Wer sich nun also über einen gefährlichen Tabubruch des Verbandes beklagt, darf dabei nicht stehen bleiben. Gefährlich ist auch der Verband selbst, und zwar schon lange, mit allem, was er tut. View quoted note →
Spannend, da hinter dieser Petition auch viele Führungskräfte aus der Zuliefererbranche stehen. "Nein zur deutschen Abkehr vom EU-weiten Verbrenner-Aus 2035."
Wegen #Giessen mal die Erinnerung: Polizeimeldungen sind keine journalistischen Quellen, die ohne Prüfung übernommen werden sollten <3