De lo que se trata es de que pudiera darse eso. Y quien quiera vivir bajo el estado, que siga viviendo bajo él. (3/3) #PaleoLET
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De lo que se trata es de que pudiera darse eso. Y quien quiera vivir bajo el estado, que siga viviendo bajo él. (3/3) #PaleoLET
En una sociedad sin estado no habría esa capacidad de juntar millones de hombres, sino que serían conflictos a pequeña escala. (2/2) #PaleoLET
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En una sociedad sin estado no habría esa capacidad de juntar millones de hombres, sino que serían conflictos a pequeña escala. (2/2) #PaleoLET
Si no hubiera estado, no habría guerra a la misma escala. Porque en una guerra como la guerra mundial, hablamos de ejércitos de un millón de hombres contra otro millón de hombres. (1/2)
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Si no hubiera estado, no habría guerra a la misma escala. Porque en una guerra como la guerra mundial, hablamos de ejércitos de un millón de hom...
La legislación es el acto político, por parte de un órgano (como un parlamento o cámara), de decidir lo que es ley. Lo primero es ley, pero lo segundo no tiene por qué serlo, y puede ser muy injusto o contrario, incluso, al derecho. (2/2) #PaleoLET
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La legislación es el acto político, por parte de un órgano (como un parlamento o cámara), de decidir lo que es ley. Lo primero es ley, pero lo ...
Los viejos juristas libertarios diferenciaban entre ley y legislación. Ley es lo que surge del acuerdo entre las personas, que se va creando a lo largo del tiempo y que se va depurando a través de sentencias y jurisprudencia. (1/2)
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Los viejos juristas libertarios diferenciaban entre ley y legislación. Ley es lo que surge del acuerdo entre las personas, que se va creando a lo ...
Ahora se entiende que las economías socialistas usaran indicadores de catástrofes para saber en qué gastar. Porque, por desgracia, como acabamos de ver, si no es por algo como el accidente de Adamuz (y maldita sea que haga falta esto), no estaríamos hablando del tema. #PaleoLET
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Al ser totalmente las vías ferroviarias en España de propiedad estatal, ni existen precios, ni existen comparativas, ni existen mejores formas de funcionar. Lo que está privatizado son las compañías de trenes que operan, pero no la infraestructura. (1/4)
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Lo hacen, si son buenos cumplidores, de acuerdo a criterios técnicos, que tampoco siempre es el mejor criterio. (3/4)
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Lo hacen, si son buenos cumplidores, de acuerdo a criterios técnicos, que tampoco siempre es el mejor criterio. (3/4)
Si se prima el criterio técnico, pero no el criterio económico, se podría invertir en mejores bienes pero en sitios que no fuesen los que tienen más tráfico, más actividad o más demanda. (4/4) #PaleoLET
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Si se prima el criterio técnico, pero no el criterio económico, se podría invertir en mejores bienes pero en sitios que no fuesen los que tienen...