アイドリング中にタコメーターが500〜1000回転くらい上に跳ねる、下には落ちない（エンジンは正常運転）。どこかしらの接触不良臭いんだよな。
以前指導不能に陥った時はメインヒューズ接触不良だったので、今回もそれが怖い
こんな時のためにレッカー300キロ対応の保険入れてるんでいざという時は安心
困ったことにアイドリングは安定してる
こういうとき便利だよね
電子制御一切ないから
なにかってぇと、オルタネーターだった場合がヤバすぎるんだよ
うーむこまったナ
メインヒューズどこだろ
走行中めちゃくちゃエンジンの回転が不安定で、かつタコメーターがめっちゃ飛ぶ。電気系統トラブルだ。
